机械的实习报告

机械的实习报告

在人们越来越注重自身素养的今天，报告与我们的生活紧密相连，写报告的时候要注意内容的完整。为了让您不再为写报告头疼，以下是小编整理的机械的实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

安徽工业大学

巢湖市湖滨机械厂第7410工厂

业：

级：

号：

名：

实习报告

机械设计制造及自动化专班学姓指导教师：实习时间：

一实习目的

1通过现场参观与调研，了解某一产品的机械制造成产过程。

2熟悉主要典型零件（减速机箱体，传动轴，齿轮等）的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行加工工艺的方法，

3了解典型零部件的装配工艺。

4了解一般倒，夹，量具的结构及使用方法。

5了解减速机，绞线机的结构特点及装配工艺。

6参观工厂计量室与车间检验室，了解公差与测量技术在生产中得应用。

7参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺新技术的了解、

二实习时间

20xx年秋

三实习地点

安徽省巢湖市居巢区369号

四实习单位和部门

安徽省巢湖市湖滨机厂

五实习内容

（一）车间简介

实习中先后参观了电工机械1、2车间、热处理车间、装配车间、锻造车间、齿轮车间、箱体车间、结构件车间。

⒈电工机械1车间

设备：镗床用途：加工箱体

铣床分为卧式、立式

磨床（用于磨平面）

插床（插键槽、齿槽）

车床分为卧式、立式

龙门刨床等

绞线机（内有液压制动器由专门厂家生产）比减速器更复杂⒉电工机械2车间

设备：万能工具铣插床

半自动花键轴铣床需人工装卸，无需人工控制工作过程。万能工具磨床

插齿机

滚齿机等

花键轴承盖的制作

加工工序：下料—车工—热处理—精车—插—钳工—检验—表面处理

⒊热处理

热处理主要分淬火、退火、回火

目的：提高工件机械性能

获得马氏体

淬火后变形用压力机。

设备：台车炉系列

台车式电阻炉型号RT2-250最高工作温度950度渗碳深度0.1mm-1.2mm

检测试件温度100度时间百分之五十

渗碳炉系列等

每一设备都配置了电炉控制柜

热处理的关键在于加热时间、加热温度。

⒋装配车间

成品减速器分为立式减速器、卧式减速器。

不合格的产品在加工过程中有噪声大、渗油、透油等现象。齿轮温度：140度-150度

轴承温度：70度-80度

⒌锻造车间

锻造工件回产生两个效果，一是改变了原料的内部组织，二是改变了原料的外部形状。

加热炉使用煤气作为燃料

此处所用煤气为一氧化碳与氢气的混合物，与普通家用煤气的最大

区别是两种气体的混合比例不相同。

此车间所用过的燃料有煤炭、沥青、煤油。最终选用了煤气，并且一氧化碳与氢气的混合比例是经过长期生产实践经验所得。为该工厂一机密，生产产品的一个关键。

设备：各式加热炉

锯床用于下料

压力机

与压力机配合使用的夹具--机械手

对工件的锻造关键要控制冷却速度、降低热应力。

⒍齿轮车间

齿轮轴一般用20CrMo

齿轮的加工工序：

锻造—正火—粗加工、去黑皮—精加工—滚齿—加工成型—渗碳淬火—喷砂（提高强度）—精车—磨齿—加工键槽成型

设备：滚齿机有卧式滚齿机、数控滚齿机、立式滚齿机

插齿机

加工内齿可用滚齿机、插齿机。

直齿齿轮与斜齿齿轮加工是有区别的。

⒎箱体车间

设备：龙门铣床

平面铣床用于铣平面

单臂刨床

一、实习目的

实习目的是，通过工程机械修理工相关工作岗位实习使我了解以后再工程机械修理工相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验工程机械修理工相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上工程机械修理工相关工作岗位做好岗前准备。

同时通过工程机械修理工相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学工程机械修理工工作岗位理论知识应用于实际，锻炼工程机械修理工工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习工程机械修理工相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在工程机械修理工相关工作岗位的学习重点和发展方向。

二、实习时间

201×年03月01日～201×年06月15日

(修改成自己工程机械修理工相关工作岗位实习时间)

三、实习地点

苏州市经济开发区江南大道

(修改成自己工程机械修理工工作岗位实习地点)

四、实习单位

江苏省苏杭教育集团(修改成自己工程机械修理工相关工作岗位实习单位) 此处可以继续添加具体你工程机械修理工工作岗位实习单位的详细介绍

五、实习主要内容

我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己工程机械修理工相关工作岗位实习单位)开展工程机械修理工岗位实习。为了更好地适应从没有工程机械修理工岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发工程机械修理工相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对工程机械修理工岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事工程机械修理工相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和工程机械修理工相关工作岗位的工作职责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及工程机械修理工相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在工程机械修理工相关工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

毕竟是人生第一次在工程机械修理工工作岗位上，所以真正掌握

这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际工程机械修理工岗位的工作内容比较陌生，都不太清楚自己的工作范围和职责，对实习单位的情况 ……此处隐藏10311个字……起来并不是那么焦急，但有一点是肯定的，大家心情多少有点烦躁。我也一样心情有点烦闷，夏天的太阳将土地炙热的烤着，似乎要吞噬一切，可是尽管这样，公司上上下下还在紧张有序的营运着，丝毫没有紊乱的迹象。也许他们的工作状态形成了一种乐于奉献的精神，工人不畏酷暑在室外顶着30度以上的烈日依然坚守岗位不遗余力的工作，室内也由于温度上升导致油污蒸气弥漫了整个车间，令人窒息的空气充满整个车间，但他们依然孜孜不倦，克服困难，奋力地做这手头各项工作。看到这些，我也加大干劲，为这个企业奉献着个人力量。有时候我想，处在社会一线不分昼夜，坚守岗位的工人才是最伟大的，因为他们撑起来整个现代社会的顶梁之柱。

尽管这样，我们几个仍然被严格要求，由这些骨干员工带领我们一组装砖机设备，我心里踏实多了，毕竟他们身经百战，足智多谋。两个师傅不畏炎热地给我们演示组装spc8080-2双转子锤式破碎机设备，这是该企业目前销量的破碎机，结构简单，但具有人性化的操作平台。组装前，他们给我们讲了一些这种设备的组装要点和大致工艺流程，他们说这种设备从外形大致分为两部分，方形钢结构底座和破碎机工作部分。工作部分又分为两个上下能够合拢铸造外壳、里面有两个通过齿轮联接的破碎泥土的装置。在组装中，他们用运了车间上的航吊工具，还有很多不同型号的扳手等等，同时我们也协助他们一起组装笨重的破碎装置。大约三个小时吧，他们就装完了，这让我打开眼界，叹为观之。

1、实习目的：

通过它让我们巩固、验证已学过各技术基础课（如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、控制工程基础等）所获得的基本理论及基本知识及其在生产实际中的应用。

通过对机械产品的制造过程的观察、了解，让我们初步掌握机械制造技术（包括设备、工艺、刀具、液压等）方面的基本知识及所要解决的基本问题，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。

过现场实习、观察，我们每个人的知识面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性知识，同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

2、实习内容：

①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

②了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备

④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法

⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

3、实习时间：

①柳州工程机械厂—————————————6月21日整天

②柳州东风汽车厂—————————————6月22日下午

③柳州钢铁厂—————————————————6月23日上午

④柳州力风塑料成型机厂———————6月23日下午

⑤上汽通用五菱公司———————————6月24日整天

⑥ 整理，写实习报告———————————6月24日———7月2日定点实习厂

4、公司简介

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。

1991年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品格局。

自从1997年成为国内最早通过ISO9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。20xx年，东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车—东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

目前，东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

柳州汽车厂六个发展历程

（1）建厂期：上世纪50年代，主要以农用机械为主。

（2）1969年：生产出2、5T载用柳江牌卡车。

（3）1981年：生产出柴油翻斗车，同时加入了中国第二汽车制造厂，采用东风品牌。

（4）1991年：柳汽生产出新品牌———乘龙（平头车）。

（5）1997年：以75%的股权加入东风集团，成为其子公司，正式更名为东风柳州汽车有限公司。

（6）20xx年，成立东风集团和雷诺公司

生产基地：

主厂、二基地（85年始建，位于柳江县，占地为714亩）、三基地

七大车间：

车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件：

汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

生产线：

重车线、大车线、小车线

20xx年生产能力：大车60000辆，小车30000辆

乘龙精神：

自立自强，创优创新；同心同德，为国为民。

通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。

机械加工工艺方面

我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下：（对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录）

由于汽车转弯时，左右两边轮子的行程不同，所以转速不同，为防止转弯时出现滑动、滑拖现象，必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单，在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个，属于大批量生产。

毛胚的选择

零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模！